Här är mer från Vendel:
https://books.google.se/books/about/Sve ... CAAJ&hl=sv
Norsa båtgravfält
Re: Norsa båtgravfält
Här är lite från Tuna i Alskie:
https://www.academia.edu/307326/Tidevar ... sn_Uppland
https://www.academia.edu/307326/Tidevar ... sn_Uppland
Re: Norsa båtgravfält
Här är från Tuna i Alsike från 1980-talet:
http://libris.kb.se/bib/7608185
http://libris.kb.se/bib/7608185
Re: Norsa båtgravfält
Här är mer om Tuna i Alsike:
http://www.diva-portal.org/smash/get/di ... TEXT01.pdf
http://www.diva-portal.org/smash/get/di ... TEXT01.pdf
Re: Norsa båtgravfält
Här är en lista över bla Tuna i Alsike undersökningarna (som ingick i projektet "Kring hus och härd"):
http://www.su.se/2.1431/institutionen-f ... rd-1.35991
http://www.su.se/2.1431/institutionen-f ... rd-1.35991
Re: Norsa båtgravfält
Visst spelar det roll hur nära man bor Uppsala och Stockholm även idag. Allt kostar pengar och studenterna kan inte bussas hur långt som helst.
Re: Norsa båtgravfält
Man behöver bara läsa första sidan där det står följande:anganatyr skrev:Här är lite från Vendel:
https://www.academia.edu/451953/L%C3%85 ... _2000-2001
Även runt Valsgärde grävde man.Förutom i Vendel har fältarkeologiska undersökningar av boplatslämningar genomförtsvid Valsgärde i Gamla Uppsala sn, Uppland (Arrhenius & Herschend 1995:23-25, Norr& Sundqvist 1995, 1997).
Det står även:
Syftet med de nu undersökta schakten har varit att lokalisera och undersöka bebyggelselämningar som i tid och rum kan kopplas till de båtgravar man funnit vid Vendel kyrka. Närheten till båtgravfältet har alltså påverkat valet avundersökningsområde.
Väldigt intressanta och bra undersökningar, men visst är det mer fokus på området runt Mälaren när det gäller utgrävningar av båtgravar.Den lokaliserande prospekteringen har likväl fortsatt på andra platser i närområdet (Ekström 1994, Karlsson 1996, Lundberg1997 och Mattsson 1997), och även i andra områden av intresse för projektet, till exempel Tuna i Alsike (Johannesson 1997) och Valsgärde (Persson 1998:25-26).
Re: Norsa båtgravfält
Jag tror inte att det är så enkelt som att man i Mälardalen utfört massor av forskningsgrävningar och därför ser fornlämningsbeståndet ut som det gör.
Både Ulltuna och Vendel påträffades av ren slump vid markarbeten på 1800-talet. Det ledde då till kvalitativt tveksamma antikvariska undersökningar av den typ som var vanlig på den tiden (en eller ett par antikvarier skickades ut för att skotta upp ytterligare fynd med minimal dokumentation varpå platsen släpptes fri för ytterligare markarbeten). I Ulltunas fall släpptes hela fornlämningsområdet fritt för exploatering när SLU etablerades där och det mesta grävdes bort utan arkeologi genom olika byggprojekt fram tills 90-talet då man insåg vilken katastrof det var.
Valsgärde var ett av Uppsala Universitets största fältarkeologiska projekt någonsin och utfördes som studentgrävningar på 20-talet och 30-talet, och själva gravfältet anses slutundersökt idag.
Båtgravfältet i Badelunda upptäcktes av en slump på 50-talet när man byggde ett hus på platsen (rakt på den rika kammargraven från romersk järnålder). Undersökningarna var i stort sett ett tidigt exempel på en räddningsundersökning.
Båtgravarna i Gamla Uppsala upptäcktes av en slump vid en ledningsgrävning på 70-talet, och grävdes ut som en räddningsundersökning. Man inledde ingen större undersökning för att hitta ytterligare båtgravar.
Självklart gör närheten till universiteten det enklare att organisera forskningsundersökningar vid dessa lokaler än på många andra platser i landet. Samtidigt så är det inte så att man utfört stora kampanjer att gräva upp just Mälardalens båtgravar. Många av dem har upptäckts helt slumpmässigt. Att man sedan utför mindre forskningsundersökningar vid redan kända lokaler är naturligt, då man får mer "Bang for your buck" rent vetenskapligt genom att tex titta på boplatslämningar vid Valsgärde än genom att undersöka tex en båtgrav på en ny lokal.
Både Ulltuna och Vendel påträffades av ren slump vid markarbeten på 1800-talet. Det ledde då till kvalitativt tveksamma antikvariska undersökningar av den typ som var vanlig på den tiden (en eller ett par antikvarier skickades ut för att skotta upp ytterligare fynd med minimal dokumentation varpå platsen släpptes fri för ytterligare markarbeten). I Ulltunas fall släpptes hela fornlämningsområdet fritt för exploatering när SLU etablerades där och det mesta grävdes bort utan arkeologi genom olika byggprojekt fram tills 90-talet då man insåg vilken katastrof det var.
Valsgärde var ett av Uppsala Universitets största fältarkeologiska projekt någonsin och utfördes som studentgrävningar på 20-talet och 30-talet, och själva gravfältet anses slutundersökt idag.
Båtgravfältet i Badelunda upptäcktes av en slump på 50-talet när man byggde ett hus på platsen (rakt på den rika kammargraven från romersk järnålder). Undersökningarna var i stort sett ett tidigt exempel på en räddningsundersökning.
Båtgravarna i Gamla Uppsala upptäcktes av en slump vid en ledningsgrävning på 70-talet, och grävdes ut som en räddningsundersökning. Man inledde ingen större undersökning för att hitta ytterligare båtgravar.
Självklart gör närheten till universiteten det enklare att organisera forskningsundersökningar vid dessa lokaler än på många andra platser i landet. Samtidigt så är det inte så att man utfört stora kampanjer att gräva upp just Mälardalens båtgravar. Många av dem har upptäckts helt slumpmässigt. Att man sedan utför mindre forskningsundersökningar vid redan kända lokaler är naturligt, då man får mer "Bang for your buck" rent vetenskapligt genom att tex titta på boplatslämningar vid Valsgärde än genom att undersöka tex en båtgrav på en ny lokal.
Re: Norsa båtgravfält
Dilemmat när det gäller båtgravar är väl att de kommit att ingå i "national-historien", där Vendel och Valsgärde kommit att symbolisera den gryende staten på något vis. Därmed har de givetvis blivit föremål för mängder av artilkar och blivit någons lags referens för tankar om båtgravar.
När Rundqvist skriver en artikel om sin undersökning av båtgraven i Skamby påtalar han detta.
Ändå så framgår det rätt tydligt att han inte lyckas frigöra sig från detta själv. Han påtalar att Skamby gravfält är atypiskt för regionen och mer liknar Valsgärde
Det framgår också rätt tydligt hur Valsgärde betecknas som typiskt för sin region, och kopplas till svearnas maktsfär, så ses Skamby istället som nåt udda om vilken man resonerar om det kan vara resultat av influenser från andra områden. Detta fast vi vet att Valsgärde inte är särskilt typisk för sin region heller, båtgravfälten är även där något verkligt udda. Det går knappast att låta bli att misstänka att det är Valsgärdes omfattande utrymme i bokhyllorna som istället får tala även till Rundkvist, och detta trots att han så väl beskriver detta förhållande själv.
När Rundqvist skriver en artikel om sin undersökning av båtgraven i Skamby påtalar han detta.
Ändå så framgår det rätt tydligt att han inte lyckas frigöra sig från detta själv. Han påtalar att Skamby gravfält är atypiskt för regionen och mer liknar Valsgärde
Detta trots att Norra Bergas (Mjölby 30:1) och Malms (Styrstad 1:1) har samma kombinationer. Låt vara att de inte visar samma synliga tecken på kontinuitet, men skulle kontinuitet vara en egen tradition?However, with its mixture of boat graves and circular monuments, the site looks atypical for the region and very much like the boat-inhumation cemetery at Valsgärde in Uppland did before the first excavations
Det framgår också rätt tydligt hur Valsgärde betecknas som typiskt för sin region, och kopplas till svearnas maktsfär, så ses Skamby istället som nåt udda om vilken man resonerar om det kan vara resultat av influenser från andra områden. Detta fast vi vet att Valsgärde inte är särskilt typisk för sin region heller, båtgravfälten är även där något verkligt udda. Det går knappast att låta bli att misstänka att det är Valsgärdes omfattande utrymme i bokhyllorna som istället får tala även till Rundkvist, och detta trots att han så väl beskriver detta förhållande själv.
Re: Norsa båtgravfält
Jag tror att du feltolkar, eller åtminstone övertolkar vad Rundkvist menar, Yngwe.
Skambygravfältet, mer än de två andra sannolika båtgravfälten i Östergötland, skiljer sig från hur vikingatida gravfält i regionen vanligtvis ser ut. Typologiskt liknar det tex Valsgärde. Det i sig betyder inte att att Valsgärde inte i sin tur är ovanligt i sin region. Däremot så är det svårt att argumentera mot att det handlar om en typologi som främst har påträffats norr om Mälaren (Valsgärde, Vendel, kanske Ultuna, Badelunda, kanske GU osv).
En typologi kan var ovanlig överallt men samtidigt ha en viss geografisk koppling. De två är inte motsatser.
Sen är väl kontinuitet en grundläggande aspekt av en tradition? Enstaka båtgravar förekommer som sagt här och där. Det som skiljer ut just båtgravfälten är deras kontinuitet.
Skambygravfältet, mer än de två andra sannolika båtgravfälten i Östergötland, skiljer sig från hur vikingatida gravfält i regionen vanligtvis ser ut. Typologiskt liknar det tex Valsgärde. Det i sig betyder inte att att Valsgärde inte i sin tur är ovanligt i sin region. Däremot så är det svårt att argumentera mot att det handlar om en typologi som främst har påträffats norr om Mälaren (Valsgärde, Vendel, kanske Ultuna, Badelunda, kanske GU osv).
En typologi kan var ovanlig överallt men samtidigt ha en viss geografisk koppling. De två är inte motsatser.
Sen är väl kontinuitet en grundläggande aspekt av en tradition? Enstaka båtgravar förekommer som sagt här och där. Det som skiljer ut just båtgravfälten är deras kontinuitet.